ประเภทแรงดันสำหรับช่องใต้ทะเล

ตามลักษณะโครงสร้างของเรือ แรงดันของช่องหน้าต่างแบ่งออกเป็นสามประเภท หนึ่งคือช่องหน้าต่างหนักแบบ A ประเภทที่สองคือช่องหน้าต่างขนาดกลางแบบ B และประเภทที่สามคือช่องหน้าต่างเบาแบบ C

โครงสร้างของช่องหน้าต่างสำหรับงานหนักและขนาดกลางนั้นคล้ายคลึงกัน ความแตกต่างที่สำคัญคือความหนาของกระจก เมื่อช่องหน้าต่างถูกเปิดออก จะแบ่งออกเป็นการเปิดด้านซ้าย การเปิดด้านหลัง บานพับร่วม และบานพับตายตัว เมื่อหน้าต่างสั้นควรติดตั้งและยึดวงกลมของหน้าแปลน หากหน้าต่างมีความยาว สามารถเชื่อมเข้ากับตัวเรือได้โดยตรง

งานหนักโดยทั่วไปจะติดตั้งไว้ด้านล่างของผนังกั้นหรือดาดฟ้าเรือเดินทะเล โดยอนุญาตให้เปิดด้านข้างเหนือระดับน้ำที่บรรทุกเต็มพิกัด และในจุดที่ต้องการกันน้ำและอากาศเข้า

ช่องหน้าต่างขนาดกลางถูกติดตั้งที่ส่วนท้ายของด้านข้างหรือโครงสร้างส่วนบนเหนือดาดฟ้ากั้นหรือดาดฟ้าฟรีบอร์ดในเรือโดยสาร ทั้งสองด้านและปลายของโครงสร้างเสริมแรกบนดาดฟ้าฟรีบอร์ดในเรือที่ไม่มีผู้โดยสาร

แบบไฟติดตั้งเหนือฟรีบอร์ดสำหรับเรือโดยสาร