ความรู้

การจำแนกประเภทของฝาครอบฟักเรือ

ฝาปิดช่องเปิดสำหรับตู้คอนเทนเนอร์ ฝาปิดช่องระบายอากาศด้านข้างสำหรับตู้สินค้าเทกอง และฝาปิดช่องเก็บของแบบพับได้สำหรับเรือบรรทุกสินค้าทั่วไป ในหมู่พวกเขา ฝาครอบฟักแบบพับได้ยังสามารถใ

คุณสมบัติของประตูทางทะเล

ประตูทางทะเลสามารถแบ่งออกเป็นประตูที่แน่นหนาตามหน้าที่และลักษณะการใช้งาน (ประตูกันน้ำ, ประตูกันฝน, ประตูสุญญากาศ, ประตูโช๊ค), ประตูหนีไฟ, ประตูมุ้งลวด (ประตูกันเสียง, ประตูหน้าจอแม

ความแตกต่างระหว่างช่องหน้าต่างบนเรือและหน้าต่างทั่วไป

เรือเดินทะเลด้านข้างหมายถึงหน้าต่างทรงกลมที่มีการกันน้ำซึ่งอยู่ที่เปลือกด้านข้าง โครงสร้างส่วนบน และผนังด้านนอกของบ้านดาดฟ้า ตัววิ่งด้านข้างของเรือพร้อมกับกระจกและฝาครอบวิ่งด้านข้า

ความรู้พื้นฐานของเครื่องสูบน้ำท้องเรือ

หน้าที่ของปั๊มน้ำท้องเรือคือการระบายน้ำที่สะสมอยู่ด้านล่างของเรือ ในกรณีส่วนใหญ่ มีสาเหตุหลายประการสำหรับการสะสมของน้ำที่ด้านล่างของเรือ: ●อาจเป็นน้ำฝน หรืออาจเป็นน้ำทะเลบนดาดฟ้าขอ

การจำแนกประเภทของอุปกรณ์ท่อทะเล

การจำแนกประเภทการใช้งาน 1. อุปกรณ์ท่อที่ใช้ต่อท่อ ได้แก่ หน้าแปลน ยูเนี่ยน แคลมป์ท่อ เฟอรูล แคลมป์รัดท่อ ฯลฯ 2. ฟิตติ้งที่เปลี่ยนทิศทางของท่อ: ศอก 3. ฟิตติ้งสำหรับเปลี่ยนขนาดเส้นผ่

ข้อผิดพลาดทั่วไปและการวิเคราะห์สาเหตุของข้อบกพร่องในการบรรจุข้อผิดพลาดของวาล์ว

ข้อบกพร่องทั่วไปของการบรรจุประกอบด้วยสี่ประเภท: แรงขันก่อนการขันแน่นเกินไปที่ใช้กับบรรจุภัณฑ์ ความล้มเหลวของสปริง ความเสียหายต่อพื้นผิวการซีลของก้านวาล์ว และความล้มเหลวของบรรจุภัณฑ

การจำแนกประเภทและการใช้วาล์วทางทะเล

ตามทิศทางช่องของวาล์วหยุดจะแบ่งออกเป็น: 1) วาล์วโลกตรง 2) วาล์วหยุดการไหลตรง: ในวาล์วหยุดการไหลตรงหรือรูปตัว Y ทางเดินของตัววาล์วอยู่ใน เส้นทแยงมุมที่มีทางไหลหลักเพื่อให้ระดับความเ

ความรู้พื้นฐานของวาล์วทางทะเล

วาล์วทางทะเลเป็นอุปกรณ์ที่ใช้ในการควบคุมความดัน การไหล และทิศทางการไหลของของเหลวในท่อส่งน้ำทางทะเล เพื่อให้เป็นไปตามสภาวะแวดล้อมของเรือ วาล์วเป็นอุปกรณ์ควบคุมสำหรับท่อส่งของเหลว หน

ความแตกต่างระหว่างเฟืองพวงมาลัยและมอเตอร์กระแสตรงทั่วไป

ช่วงการหมุนจะแตกต่างกัน: เกียร์บังคับเลี้ยวเคลื่อนที่ภายในช่วงมุมที่กำหนด ในขณะที่มอเตอร์กระแสตรงหมุนภายใน 360° ฟีดแบ็คต่างกันหรือไม่: มอเตอร์กระแสตรงทั่วไปไม่สามารถป้อนกลับข้อมูลม

หลักการทำงานของเกียร์บังคับเลี้ยวทางทะเล

1. วงจรควบคุมรับสัญญาณควบคุมมุมภายนอกและตัดสินทิศทางการหมุนของมอเตอร์กระแสตรง 2. ขับมอเตอร์กระแสตรงเพื่อหมุนและส่งกำลังไปยังชุดเกียร์พวงมาลัย' s สวิงอาร์มผ่านชุดเกียร์ทดรอบ 3. เซ็น

การตัดสินความล้มเหลวและการซ่อมแซมเกียร์พวงมาลัย

1) หลังจากเครื่องบินทิ้งระเบิด มอเตอร์เกียร์พวงมาลัยหมุนอย่างดุเดือด แขนโยกพวงมาลัยไม่สามารถควบคุมได้ และแขนโยกจะลื่นไถล ------------------ สามารถทำได้ สรุปว่าปัดเกียร์เปลี่ยนเกียร

ประเภทและความแตกต่างของเกียร์พวงมาลัยทางทะเล

เกียร์บังคับเลี้ยวสำหรับเรือเดินทะเลส่วนใหญ่เป็นระบบอิเล็กโทร-ไฮดรอลิก กล่าวคือ อุปกรณ์ไฮดรอลิกทำงานจากระยะไกลด้วยอุปกรณ์ไฟฟ้า มีสองประเภท: หนึ่งคือเฟืองพวงมาลัยลูกสูบแบบลูกสูบซึ่ง